１９年前の今日

近年の夏の暑さはオソロしくて何所にも展開する気になりませんが、、、
2006年の今日 7月30日は百里基地航空祭開催日なのでありました

夏なので暑さは当然だったとしても、19年前の暑さは今ほど狂暴ではなかったのか
あるいは19歳若かった分、今ほどに暑さを脅威と感じていなかったのか
たぶんその両方だったのかも知れません

当時の百里はSQ204 ↑ と305（梅組）のF-15 ２部隊がいた頃
この３年後の2009年にSQ204とオジロワシF-4との配置転換があり、SQ204は今も那覇に

この頃は未だデジイチ導入前でミノルタα8700iを持ってアチコチ展開
今の様にバカスカとシャッターを押すことはなく、しかも大した写真がなかったりして

そんな状況でしたが、そろそろ デジカメっちゅうモンにも手を出してみましょ というコトで
オリンパスのC4100Zなる機材をこの前年だったかに購入し、スナップ撮りにはボチボチ使いだしておりました
以下はそのC4100Zで撮った画像であります

この年の外来機は豪華絢爛でマリンコさんのレガホ VMFA-115 ↑ にVMFA-212 Lancers ↓

更にNavyさんVAQ-130のプラウラー も来ておりました



このC4100Z、露出機能のクセ強でピーカン下ではかなりハイキーでした

19年前はまだ鹿島鉄道も存命で、基地への行き返りには同鉄道を利用
実のところ往路の細々については思い出せないのですが、帰路の記憶は多少残っていて
基地正門から榎本駅までの約6kmを歩いたのでした　　若かったのです

こんなステキなキハたちがいました　（同日夕刻　石岡駅にて）

百里基地 on 6/06/'25（その２）

ハンガー前からタキシングしてきたのは 555と562の２機でした

11:30AM
Runway端でのホールド状態からラインナップ、そして T/O

この２機はどうやら約１時間後にお戻りになるのではなく、もうちょい遠くへ行かれた様です

その後、もうすぐお昼～ の11:50
別の２機もラインナップ

先の２機はどちらも単座機でしたがコチラは単座機と複座機でした
お昼直前 ギリのタイミングでT/O

先に上がって行ったのは単座の534、そして複座の130が続きます
こうして見比べてみるとシェイプの違いが判りますね


この２機は お約束通り？ 娑婆のお昼休み後 13:30頃のご帰投でした
これが午前中に上がって下りくる となればアプローチシーンは別の場所で...　と思っておりましたが、午後下りなのでこのまま北門に居座ったのでした

微妙に光線状態が変化、絞り加減で機体色の写り具合が違いますね
ホンマ この迷彩色を撮るのはムズカシイです

この日はコレ以上粘るコトなく、"少しでも見れたらそれでよし” が叶ったのでこれにて撤収
行き帰りの道や基地外周の様子も思い出したので、とりあえずリハビリプログラム 小美玉編は終了であります

これから先は、入間市、綾瀬市等でリハビリプログラムを行おうと思うのでありました

百里基地 on 6/06/'25（その１）

５年ぶりに小美玉へ行ってみました

SQ 302、305、501の各部隊が日に３度も飛行訓練を行っていたのは 遠い昔 のコト
今やSQ3（と救難隊）しか居ないこともあり撮れ高は全く期待できませんが、それでも久々に、少しでもエフニを見るコトができればヨシとしましょ
それにブランク期間が長くなってしまい、基地までの道や外周の様子も忘れかけてきたのでリハビリも兼て
というコトで展開したのでありました

とりあえず北門で上がるかどーかを見届け、もし上がるようであれば下り狙いで場所を変えてみようか
と考えて北門へ

8:30ちょい前
コメットさん到着　

まずは外来機撮りからスタート

9:30頃
そのコメットさんご出発



"予想通り" その後はサッパリ　
静かな飛行場はただの野原　ヒバリが元気よくホバリング～
時折 Skymark機が西側滑走路を出入りするだけで何ともお寂しい
（救難隊 ロクマルさんのGCAも１回だけありましたが）


そんな中、SkymarkのP様たちのお手振りが何ともウレシイ


11:00過ぎ
救難隊のロクマルさんが動きだし、続いてU-125A T/O


百里の場合、娑婆のお昼休みには爆音を出しません というコトで12:00～13:00の間はジエータイ機の離着陸はありません
でも、そーいえば 12:00直前に戦闘機が爆音上げて T/Oして洋上で訓練し 13:00過ぎに戻ってくる というパターンがありました
ソレに期待をしていると、ようやくハンガー前のエフ二のフラッシュ点滅開始

11:30頃
２機のエフ二 がタキシングしてR/W-21L エンド到着...
やっと、、、その時が来たのでありました
- To be cont.-